騎自行車是最簡(jiǎn)單的有氧運(yùn)動(dòng)之一。近期，日本筑波大學(xué)在英國(guó)雜志《交通研究F輯：交通心理學(xué)和行為》上發(fā)表的一項(xiàng)研究表明，老年人堅(jiān)持騎自行車可延長(zhǎng)壽命，這種效果在不開(kāi)車的人中尤為顯著。

研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)問(wèn)卷先后對(duì)茨城縣笠間市6385名平均年齡74.2歲的居民進(jìn)行了調(diào)查，內(nèi)容包括平均每周騎車天數(shù)和小時(shí)數(shù)等。根據(jù)每周騎車時(shí)間，參與者被分為四組（不騎車、1~74分鐘、75~149分鐘、150分鐘及以上），以考察短期騎車（1年）對(duì)健康的影響。4年后，研究人員再次對(duì)上述參與者進(jìn)行調(diào)查并重新分組，四個(gè)組分別為一直未騎車、剛開(kāi)始騎車、已停止騎車、繼續(xù)堅(jiān)持每周至少騎一天。

第一次問(wèn)卷調(diào)查后，研究人員連續(xù)進(jìn)行了10年隨訪。短期騎車研究發(fā)現(xiàn)，與不騎自行車的老年人相比，騎自行車的老人在隨后10年內(nèi)需要長(zhǎng)期護(hù)理和死亡的風(fēng)險(xiǎn)較低。這種風(fēng)險(xiǎn)降低在非駕駛員中尤為顯著。第二次研究發(fā)現(xiàn)，與不騎自行車的人相比，堅(jiān)持騎車4年的老年人在隨后6年內(nèi)需要長(zhǎng)期護(hù)理和死亡的風(fēng)險(xiǎn)較低。第二次調(diào)查時(shí)才開(kāi)始騎車的老人，隨后6年的長(zhǎng)期護(hù)理風(fēng)險(xiǎn)也較低。這說(shuō)明，老年人騎自行車可以改善健康和預(yù)期壽命。

自行車的優(yōu)點(diǎn)在于比步行更容易行駛較長(zhǎng)距離，且對(duì)膝關(guān)節(jié)的負(fù)荷較小，在交通不發(fā)達(dá)地區(qū)能發(fā)揮更大作用。此外，騎自行車的人社交互動(dòng)和體力活動(dòng)水平也會(huì)有所提高。▲